亿纬锂能干的事一句话:「做动力电池 + 储能电池的锂电龙头」。
它处在新能源的「心脏」位置——电动车的电池包、电网和家庭的储能电站,核心都是它造的锂电池。和宁德、比亚迪同梯队,但亿纬的特色是「动力+储能+消费」三条线都跑:储能这波海外大储爆发直接把它带飞。你买它,本质是买「全球储能爆发 + 中国锂电出海」的最强β之一。
卖动力电池 + 储能电池。收入来源:
市值约1150亿、股价56.44元、2026E PE约22倍——市场买的是「全球储能爆发 + 锂电出海」的高确定性成长。盯紧4个变量:
锂电是一个「需求长期向上、但周期波动剧烈」的赛道:
一句话概括:亿纬锂能 = 动力+储能+消费三线锂电龙头 × 储能爆发与出海双逻辑 × 机构目标+61.67%。高确定性成长核心资产,宜逢回调布局、盯储能毛利与产能利用率。
双碳目标下新型储能装机与新能源车渗透持续加速,动力电池+储能电池需求长期向上
海外储能(美欧大储)与电动车出海受政策与关税博弈交织影响,具备超额利润空间
风险:海外关税/贸易壁垒、补贴退坡与产能过剩阴影仍存
全球储能进入爆发期(美欧大储+国内强配),储能电池是增速最快的电池细分
动力电池格局向头部集中,公司在乘用车/商用车/两轮车均有布局,海外客户突破
行业风险:碳酸锂价格波动、产能阶段性过剩压制盈利能力
公司是国内锂电龙头之一,2025营收614.70亿(+26.44%),业务结构:动力258.58亿(42.07%)+储能244.41亿(39.76%)+消费110.75亿(18.02%),动力与储能双轮均衡
规划新增260GWh产能,全球化布局(匈牙利/马来西亚/美国工厂)支撑长期扩张
风险:大规模扩产带来资本开支与折旧压力,产能利用率决定盈利
2025营收614.70亿(+26.44%)、归母41.34亿(+1.44%)、EPS 2.02、毛利16.17%;净利增速低于营收(价格战+费用)
2026Q1营收206.80亿(+61.61%)、归母14.46亿(+31.35%)、EPS 0.70,储能放量与海外交付拉动加速
风险:碳酸锂低位致减值/库存影响;价格战压制毛利
规划新增260GWh产能,锁定长期成长空间;马来西亚/匈牙利/美国工厂推进全球化
与国内外车企/储能集成商深化定点合作,海外订单是盈利弹性关键
风险:巨额资本开支与爬坡风险;海外政策与汇率波动
量价配合: 近20日涨日平均量/跌日平均量=1.46(偏多)
量能状态: 量比0.89(近5/20日均量)、当前量/60日均量85%
资金活跃度: 近20日日均成交金额约占市值1.53%;OBV(20日)走平
碳酸锂、正极、隔膜、电解液,价格周期波动大
动力/储能/消费电芯,规模与技术壁垒高、重资产
电动车企与海外大储集成商,需求决定出货量
| 维度 | 评分 | 判定依据 |
|---|---|---|
| 供给弹性 | ★★☆☆☆ 2/5 | 产能阶段性过剩,供给宽松压制价 |
| N阶传导 | ★★★★☆ 4/5 | 储能与电车需求直接拉动出货 |
| 瓶颈紧张度 | ★★☆☆☆ 2/5 | 产能充裕,仅高端与海外紧 |
| 机构盲区 | ★☆☆☆☆ 1/5 | 21家机构覆盖、目标+85%,高度一致 |
| 地缘杠杆 | ★★★☆☆ 3/5 | 出海享超额利润,但受关税扰动 |
| 风险维度 | 风险描述 | 等级 |
|---|---|---|
| 价格战压制毛利 | 碳酸锂低位+产能过剩,毛利率仅16% | 中 |
| 大扩产折旧压力 | 260GWh资本开支大、爬坡不及预期 | 中 |
| 年份 | 营收 | 增速 | 归母净利润 | 增速 | EPS | ROE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 486.08 | - | 40.75 | - | 1.99 | - |
| 2025 | 614.7 | +26.44% | 41.34 | +1.44% | 2.02 | - |
| 分产品 | 收入 | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 动力电池 | 258.58亿 | 42.07% | 稳健 |
| 储能电池 | 244.41亿 | 39.76% | 高增 |
| 消费电池 | 110.75亿 | 18.02% | 稳健 |
| 分地区 | 收入 | 占比 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 国内 | 主体 | 国内为主 | - |
| 海外(欧美/东南亚) | 提升中 | - | 出海加速 |
| 年度 | 营收 | 增速 | 归母净利润 | 增速 | EPS |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026E | - | - | 70.76 | +71.15% | 3.25 |
| 2027E | - | - | - | - | - |